簡(jiǎn)述喜開理CKD導(dǎo)向氣缸應(yīng)用領(lǐng)域

STG-M-40-125-SW11-D-P40-W1

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

日本喜開理CKD導(dǎo)向氣缸STG-M-40-125-SW11-D-P40-W1
一個(gè)矩形且節(jié)省空間的圓筒，其中圓筒開關(guān)整體安裝在閥體中，
圓筒的總長(zhǎng)度被縮短到大限度。
機(jī)身結(jié)構(gòu)針對(duì)短行程和長(zhǎng)行程進(jìn)行了優(yōu)化，結(jié)構(gòu)兩側(cè)有導(dǎo)軌，
實(shí)現(xiàn)高精度、高剛性和節(jié)省空間。
有各種各樣的升降器、推桿等，以適應(yīng)各種應(yīng)用和環(huán)境。
【大行程 400mm】
長(zhǎng)行程 STL 適用于廣泛的應(yīng)用范圍，Φ8~Φ16 的大行程為 200 mm，
Φ20~Φ80 的大行程為 400 mm。
[提高嵌入式設(shè)備的準(zhǔn)確性]
帶有兩個(gè)帶滑動(dòng)軸承或滾動(dòng)軸承的導(dǎo)桿。
它具有較高的非旋轉(zhuǎn)精度和跳動(dòng)精度，有助于提高要安裝設(shè)備的精度。
【可在高負(fù)載下使用】
氣缸帶有兩個(gè)導(dǎo)桿，剛度高，可抵抗橫向載荷。

產(chǎn)品圖片：

【端板材料的選擇】
除了鋁（標(biāo)準(zhǔn)）外，鋼（可選）也可用作端板的材料。
[要構(gòu)建的設(shè)備的小型化]
引入導(dǎo)桿，無(wú)需安裝單獨(dú)的防旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，有助于構(gòu)建設(shè)備的緊湊性。

采用了壓縮空氣或其他氣體的力量來(lái)驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)。

其主要構(gòu)造包括氣缸筒、活塞、密封件和控制閥等組成。具體原理如下：
壓力傳遞：
通過(guò)控制閥控制氣體的進(jìn)出，使氣缸筒內(nèi)的壓縮氣體推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。
機(jī)械運(yùn)動(dòng)：
當(dāng)氣缸筒內(nèi)氣體壓力增加時(shí)，活塞受到推力，產(chǎn)生線性或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

簡(jiǎn)述喜開理CKD導(dǎo)向氣缸應(yīng)用領(lǐng)域

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